成都市建委組織赴日本開展“地鐵與地下綜合管廊工程同步建設”培訓情況簡介     

根據(jù)《成都市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2013～2020年)》，目前成都市正在加快推進地鐵建設，到2020年將推進實現(xiàn)軌道交通全域覆蓋。成都作為首批“國家地下綜合管廊試點城市”，地下綜合管廊建設也正在邁開步伐，到2020年末全市建成綜合管廊約500公里，到2025年末全市建成綜合管廊約1000公里。但由于地下綜合管廊施工周期長，單獨立項建設會對城市交通造成極大的影響；地鐵線路主要沿城市主干路敷設，未來線網(wǎng)基本覆蓋城市核心區(qū)域，借助地鐵建設的絕好機遇，同步進行地下綜合管廊建設，可達到建設成本低、社會干擾小、施工工期合理等效果。
 

日本是目前世界上綜合管廊建設較先進的國家，實現(xiàn)了大規(guī)模綜合管溝建設，其國內管線管理以綜合管廊管理為主。為學習借鑒日本的地鐵和地下綜合管廊同時施工的同步協(xié)作方法、地下管廊排水道改造、地鐵和地下管廊照明線路鋪設等方面的先進理念和成熟經(jīng)驗，加深同日本在管廊滲漏防水應急處理等方面的合作交流，經(jīng)國家外專局和市外辦批準，我委于2016年7月31日－8月13日組織培訓班赴日本參加了“地鐵與地下綜合管廊工程同步建設”專題業(yè)務培訓。此次培訓由市建委自主組團，市委組織部副部長李軍擔任團長、市建委副主任王建新?lián)晤I隊，組織全市建設系統(tǒng)20名人員赴日本培訓。20名團員中有1名同志為成都市委組織部主要負責人才引進與配置、人才戰(zhàn)略建設工作的分管領導；有11名同志為全市各級建設行政主管部門從事地鐵和地下綜合管廊規(guī)劃建設工作的相關負責人和業(yè)務骨干，有8名同志分別為建設、設計單位推進地鐵和地下綜合管廊規(guī)劃建設、運營管理工作的相關負責人、業(yè)務骨干和專業(yè)技術人員。

通過14天的課堂學習與實地調研培訓，學習借鑒了日本地鐵與地下綜合管廊同步規(guī)劃、設計、施工和維護經(jīng)驗，以及日本地下管廊建設先進的設計理念、健全的技術規(guī)范、高水平的施工技術、成熟完善的投融資和運營模式，將有利于解決我市在地下交流建設過程中反復開挖地面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)、地下基礎設施滯后等問題，提升管線運營安全水平和防災抗災能力，促進城市集約高效和轉型發(fā)展，提高我市的城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質量，拉動社會資本投入、打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。同時，希望這本赴日本培訓學習紀念冊作為后續(xù)同事學習參考的憑證，努力為市政建設貢獻自己的一份力量……